Javascript is requiredOntwikkelingen conflict Midden-Oosten en je bedrijf - ABN AMRO

Conflict Midden-Oosten

Wat betekent dit voor je bedrijf en sector?

De situatie in het Midden-Oosten heeft invloed op de financiële markten. Wat betekent dit voor je bedrijf? We houden voor je bij wat speelt en wat de economische gevolgen zijn.

Macro ontwikkelingen

Meteen naar alle publicaties van onze economen

Ondanks Iran-oorlog trekt groei industrie weer aan

Energieprijzen, inflatie en rentetarieven blijven langer hoog

Deal or no deal: doet het er nog toe?

Wat speelt in jouw sector

Ga naar alle actuele sector artikelen

Inflatie neemt transportsector wind uit de zeilen

Sectorprognose
Transport & Logistiek

23/06/2026 • Albert Jan Swart

Ondanks de fors gestegen brandstofprijzen en de hoge inflatie blijft de transportsector naar verwachting groeien. Wel neemt de gestegen inflatie de transportsector de wind uit de zeilen, doordat de economie trager groeit. Naar verwachting groeit de transportsector zowel in 2026 als in 2027 met 1,5 procent.

Voedselinflatie zorgt voor stagnatie foodsector

Sectorprognose
Food

22/06/2026 • Jelmer Schreurs

Ondanks forse voedselinflatie heeft de voedingsmiddelenindustrie in 2025 een sterke volumegroei doorgemaakt van 3 procent, zo blijkt uit gegevens van het CBS. De groei werd met name gedreven door sterke export. Voor 2026 gaat ABN AMRO uit van een stabiele volumes. De gevolgen van de oorlog in Iran zijn in de eerste helft van 2026 relatief beperkt doordat bedrijven nog profiteren van contracten die eerder zijn afgesloten, zoals voor energie, en omdat ze nog kunnen putten uit aanwezige voorraden aan grondstoffen en verpakkingen.

Bestedingen aan de vrijetijdssector onder druk

Sectorprognose
Leisure

23/06/2026 • Ward van der Stee

De vrijetijdssector krijgt in 2026 te maken met een terughoudendere consument en oplopende kosten. Internationale spanningen en de hogere btw op overnachtingen versterken deze trend, waardoor bestedingen onder druk staan. Tegelijkertijd zet de stijging van het minimumloon de marges in deze arbeidsintensieve sector verder onder druk.

Nederlandse industrie trotseert geopolitieke onrust

Sectorprognose
Industrie

22/06/2026 • Albert Jan Swart

Ondanks gestegen energieprijzen en geopolitieke onrust lijkt 2026 een goed jaar te worden voor de Nederlandse industrie, met een groei van 2,5 procent. In 2027 kan de industrie nog sneller groeien, mede dankzij groei van eindmarkten als de halfgeleiderindustrie, de defensie-industrie en de bouw.

Retail gevoelig voor nasleep Midden-Oosten conflict

Sectorprognose
Retail

23/06/2026 • Gerarda Westerhuis

Hoewel de consumentenbestedingen vooralsnog redelijk op peil blijven, hebben we de vooruitzichten voor de retailsector licht neerwaarts bijgesteld. Ook als de verstoringen rond de Straat van Hormuz snel afnemen, kan de economische nasleep van het conflict in het Midden-Oosten langer doorwerken via hogere energie- en transportkosten, onzekerheid in de toeleveringsketen en oplopende inflatiedruk. Dat kan in de tweede helft van 2026 de koopkracht van huishoudens aantasten en de groei van de bestedingen temperen.

Vastgoedmarkt blijft stabiel, maar belegger wordt kieskeuriger

Sectorprognose
Vastgoed

25/06/2026 • Adrian Collien

Stijgende rentes en grillige geopolitieke omstandigheden versterken de tweedeling in de vastgoedsector. Institutionele beleggers richten zich nadrukkelijker op panden van goede kwaliteit op goede locaties. Per saldo zet de gematigde groei van waarderingen door.

Sectoren kwetsbaar voor nasleep Iran-oorlog

Sectorprognose
Sectoroverstijgend

19/06/2026 • Albert Jan Swart

Hoewel Iran en de Verenigde Staten een belangrijke stap richting vrede lijken te zetten, blijft de nasleep van de oorlog een risico voor sectoren in de Nederlandse economie. Naar verwachting kan het maanden duren voor de olie- en gassector in het Midden-Oosten weer redelijk functioneert. Ook is er onzekerheid over het akkoord en de wapenstilstand zelf. Ondernemingen blijven daardoor ook de komende maanden kwetsbaar voor hogere energie- en transportkosten, materiaalschaarste, hogere rentes, druk op consumentenbestedingen, en vooral vanaf 2027 opnieuw stijgende loonkosten. Met name de sectoren industrie, transport, bouw en de vrijetijdsbranche lopen extra risico’s.