Fietsen stijgt in populariteit
Afgelopen jaar hebben fietsenzaken het goed gedaan. Dit is zowel te danken aan de verkoop van e-bikes als van sportfietsen en stadsfietsen. Het is vooral de combinatie met de stijging van de gemiddelde verkoopprijs, dat de totaalomzet van 2020 zeer waarschijnlijk hoger uitvalt dan in 2019.
Download het volledige rapport
(Ziet u geen download of kunt u het rapport niet downloaden? Upgrade uw browser dan naar de meest recente versie.)
De oplopende gemiddelde verkoopprijs heeft met name te maken met de populariteit van e-bikes. De verkoop van de e-bike groeide al hard voor de pandemie en zal dat komende jaren waarschijnlijk ook blijven doen. Fiscale regelingen, inzet van de overheid op verduurzaming van vervoer en de vergrijzing dragen daar aan bij. In 2019 was al 42 procent van alle verkochte fietsen een e-bike, tegen 39 procent gewone stadsfietsen. In 2021 gaat de verkoop van e-bikes waarschijnlijk met 12,7 tot 15 procent stijgen ten opzichte van 2020, verwacht BOVAG. De definitieve verkoopcijfers van fietsen in 2020 worden in maart door BOVAG bekend gemaakt.
Naast de stijgende vraag naar e-bikes was ook de vraag naar de stadsfiets groter. Zo kochten consumenten in 2020 vaak een fiets ter vervanging van het openbaar vervoer. Reizen in treinen en bussen is nu weinig aantrekkelijk vanwege angst voor besmetting en de mondkapjesplicht.
Gezondere levensstijl en vervanging voor andere sporten
Afgelopen jaar zijn ook sportfietsen in populariteit gestegen. Volgens de sportdeelname-index van NOC*NSF is wielrennen of het maken van sportieve toertochten een van de snelgroeiende sporten in Nederland. In 2020 is 6 procent van de bevolking tussen 5 en 80 jaar hierin actief, tegen 4 procent in 2019. Met 9 procent ligt het percentage sportfietsers onder mannen hoger dan bij vrouwen, van wie 3 procent regelmatig op een sportfiets stapt. Het coronavirus heeft veel consumenten doen inzien dat ze gezond moeten blijven. Ze hebben ervaren dat fietsen een goed alternatief is voor de verplicht gesloten sportschool.
In het begin van de coronapandemie werden er daarom veel racefietsen en mountainbikes verkocht. Toch zakt de verkoop zakt nu in, omdat tijdens de huidige lockdown fietsenzaken alleen open zijn voor onderhoud en de verkopen in de winter sowieso altijd lager zijn. Fietsen worden nu verkocht op afspraak bij mensen thuis en via de webshop, maar dit beperkt de verkoopdaling slechts minimaal.
Schaarste aan onderdelen blijft een probleem voor de fietsenzaken, waardoor de wachttijden voor de consument langer zijn. Deze schaarste is ontstaan door een stijgende vraag, maar ook door een onregelmatige aanvoer vanuit het buitenland, door problemen met het vervoer per vrachtschip en verlaagde productie door coronamaatregelen daar. Er zijn echter tekenen dat de tekorten afnemen door de huidige lagere verkoop van nieuwe fietsen en meer flexibiliteit vanuit de fabrikanten.
Meer informatie
Lees het volledige rapport 'Stand van Retail'.
(Ziet u geen download of kunt u het rapport niet downloaden? Upgrade uw browser dan naar de meest recente versie.)
Lees verder in de retailsector
De winkel van vandaag is meer dan alleen een voorraadkast. Het biedt klanten advies en inspiratie en is de plek om in contact te zijn met klanten. Door de Oekraïne crisis en forse inflatie is het consumentenvertrouwen sterk gedaald en dit beïnvloedt het consumentengedrag. Retailers kampen daarnaast met forse kostenstijgingen op het gebied van inkoop, huur, personeelskosten, covid herstelbetalingen en energie. De omstandigheden blijven ook na covid voor veel retailers uitdagend.
