Transitiemanagers gevraagd
De operationele verstoringen in aanvoerketens en kostenontwikkelingen door de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne hebben bedrijven flink beziggehouden. Ondertussen is er een andere dynamiek gaande. Deze vereist weliswaar geen acute reactie, maar wel een transitiegerichte en toekomstbestendige aanpak.
De snel toenemende wet- en regelgeving, met voorbeelden als CSRD en NIS 2, en snel veranderende innovaties rondom thema’s energie, digitalisering en arbeidsmarkt leiden binnen ieder logistiek bedrijf tot fundamentele veranderingen.
Of dit bedreigingen of juist kansen zijn, moet nog blijken, maar één ding is zeker: het vraagt veel van de vaardigheden van managers om logistieke bedrijven langs de lijn van al deze transities toekomstbestendig te maken.
“Er zijn veel thema’s die tegelijk aandacht behoeven; maak juiste keuzes.”
Logistieke ondernemers stoeien niet zozeer met de waarom-vraag van al deze transities. Als essentiële sector staan zij middenin de maatschappij en zijn zij zich bewust van hun verantwoordelijkheden. De grootse uitdaging is hoe zij deze nieuwe dynamiek commercieel kunnen vertalen naar een toekomstbestendig verdienmodel, bij voorkeur samen met hun opdrachtgevers. Voor bedrijven met een grote omvang is dit al geen makkelijke klus, dus al helemaal niet voor de grote aantallen kleine en middelgrote bedrijven die de sector kenmerken.
Bepaal de juist transitiestrategie
Er is echter geen keuze. De transitie schetst een nieuwe realiteit die vraagt om nieuw leiderschap. Heldere visie, daadkracht en empathie zijn nodig om de juiste transitiestrategie uit te zetten die voor het bedrijf en vooral de klanten relevant zijn. Immers, ook klanten hebben te maken met eenzelfde dynamiek.
En bedreigingen zijn er zeker, maar de kansen liggen voor het oprapen. Zoals het uitbreiden van aantal strategische logistieke partnerships, gericht op het samen verlagen van de CO₂-uitstoot en het verbeteren van de luchtkwaliteit. Andere voorbeelden zijn de opzet van een slim energiesysteem voor de transitie naar een zero-emissiewagenpark of geavanceerde data-analyse die leidt tot een heldere duurzaamheidsrapportage. Het helpt bedrijven hun transitieplannen te vertalen in toekomstgerichte stappen, wat de positionering van logistieke bedrijven naar hun medewerkers en klanten versterkt. En heldere stappen bieden een prima basis voor de financiering van de investeringen die nodig zijn om het logistieke bedrijf te laten groeien naar een volgende fase.
Het vierde kwartaal staat voor de deur. Dat betekent nieuwe contractonderhandelingen. Het is de ideale gelegenheid om de potentie van een partnership concreter vorm te geven. Samen met de transitie aan de slag naar een gezonde toekomst.
Deze column is eerder geplaatst in Nieuwsblad Transport.
Over de auteur
Bart Banning is sector banker Transport en Logistiek bij ABN AMRO. Hij heeft veel contact met ondernemers en ondersteunt de sectorcollega's binnen de bank.
Lees verder in de transport- en logistieksector
Na een lastig jaar, waarin de internationale handel afnam door een snelle afbouw van overtollige voorraden, heeft de transportsector een voorzichtig herstel ingezet. Begin 2024 stegen zowel in de containervaart als in de luchtvaart de goederenvolumes. Dankzij de aantrekkende economische groei kan de sector verder herstellen. Het herstel wordt echter geremd door een lagere vraag naar bouwmaterialen. Intussen krijgt het wegvervoer de komende jaren te maken met een stapeling van milieuregels.
