Elektrische bestelbus leasen? Slimmer én goedkoper dan diesel
Goed nieuws: een elektrische bestelbus rijden is nu vaak goedkoper dan een dieselbus. Daardoor is het leasen van een elektrische bestelbus ook voordeliger geworden. Hoe dit precies werkt, lees je op deze pagina.
Waarom is een elektrische bestelbus tegenwoordig goedkoper?
- Lagere onderhoudskosten: minder bewegende onderdelen, minder slijtage.
- Lagere prijs per kilometer: elektriciteit is voordeliger dan diesel.
- Belastingvoordeel: je profiteert van fiscale regelingen.
- Prijsstijging van dieselbussen: de nieuwe BPM-regels maken dieselbussen duurder.
Naast de financiële voordelen zijn er nog meer redenen om elektrisch te gaan rijden.
- Je positioneert je bedrijf als duurzaam en toekomstgericht.
- Je rijdt zonder zorgen in zero-emissiezones in binnensteden.
Hoeveel goedkoper wordt elektrisch leasen precies?
Hieronder zie je het verschil in leasekosten tussen een elektrische en een diesel Ford Transit. We hebben 2 voorbeelden gemaakt: één voor een bestelbus die 25.000 km per jaar rijdt en één voor een bestelbus die 40.000 km per jaar rijdt. In deze vergelijking kijken we naar de totale kosten (TCO). Het gaat om een financial leasecontract met een looptijd van 5 jaar. Dit betekent dat je meteen economisch eigenaar wordt van de bestelbus en zelf verantwoordelijk bent voor onderhoud.
Zo zit de berekening in elkaar
Voor onze vergelijking hebben we twee modellen van de Ford Transit gekozen:
- Diesel: Ford Transit Custom Trend, 2.0 motor, 136 pk, automaat. Prijs: €53.002
- Elektrisch: Ford E-Transit Custom Trend, accu van 71 kWh, 136 pk. Prijs: €44.390
Beide modellen zijn de L1H1-variant, de meest gebruikte uitvoering. We hebben gekeken naar de totale kosten over 5 jaar (TCO). Daarbij hebben we deze onderdelen meegenomen:
- Leasekosten
- Afschrijving (geen restwaarde na 5 jaar)
- Verzekering
- Onderhoud
- Rentekosten (bij financiering, rente 6,5%)
- Brandstof of elektriciteit
Voor brandstof en stroomverbruik hebben we de cijfers van Ford gebruikt:
- Diesel: 7,1 liter per 100 km
- Elektrisch: 22,2 kWh per 100 km
De prijzen die we hebben gebruikt:
- Diesel: € 1,65 per liter
- Elektriciteit: € 0,50 per kWh
Voor verzekering en onderhoud hebben we verschillende bronnen bekeken en een gemiddelde genomen. Voor de motorrijtuigenbelasting (MRB) hebben we de regels gebruikt die gelden vanaf 1 januari 2026. Alle prijzen zijn exclusief btw.
Heb je vragen of wil je meer weten over zakelijke lease?
Neem dan contact met ons op. Of bekijk onze pagina over zakelijke lease en bereken direct je maandbedrag.
