Emissieloos rijden? Dit zijn de subsidiemogelijkheden in 2026
Steeds meer ondernemers stappen over op elektrisch rijden. Zero-emissiezones breiden zich uit, de vrachtwagenheffing wordt 1 juli 2026 ingevoerd en de druk om te verduurzamen neemt toe. Gelukkig stimuleert de overheid schoon transport ook in 2026 met verschillende subsidies en fiscale voordelen. Maar welke regelingen zijn voor jou relevant? En welke voorwaarden en afwegingen spelen daarbij een rol?
Alle subsidies en voordelen op een rij
In dit artikel en in de Subsidiekalender 2026 lees je duidelijk welke subsidies er zijn voor elektrische voertuigen en welke fiscale voordelen je kunt gebruiken.
Regelingen voor emissieloze vrachtwagens
AanZET: Aanschafsubsidie ZeroEmissie Trucks
- Subsidie voor de aanschaf van een elektrische vrachtwagen of een waterstoftruck.
- Maximaal € 115.200 per voertuig in 2026, afhankelijk van de bedrijfsgrootte en voertuigtype.
- Aanvraagperiode: 20 januari 2026 om 9.00 uur tot 18 december 2026 om 12.00 uur.
- Geldig voor vrachtwagens in de voertuigklassen N2 (meer dan 10.000 kg) en N3.
- Maximaal 1 aanvraag per werkdag. In totaal kun je er meerdere indienen.
- Sluit eerst een koop- of leasecontract met een ontbindende voorwaarde. Vraag daarna de subsidie aan.
- Niet te combineren met andere subsidies zoals SWiM of fiscale voordelen zoals de MIA.
Tip: Zet je aanvraag voor AanZET alvast klaar en dien deze in op de dag dat subsidie open gaat.
Subsidies voor laadinfrastructuur en waterstofvoertuigen
Net als vorig jaar zijn er verschillende regelingen voor laadpunten, batterijen en waterstofoplossingen. Let wel op de netcongestie in jouw regio voordat je investeert.
SPRILA: Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (inmiddels verlopen)
- Subsidie voor laadstations op je eigen terrein of gehuurd terrein.
- Ook voor stationaire batterijen, tot maximaal 1000 kWh.
- Aanvraagperiode: 27 januari 2026 om 9.00 uur tot 13 februari 2026 om 12.00 uur.
- Het subsidiebedrag hangt af van het laadstation en het vermogen.
- Vergoeding voor batterijen: € 60 per kWh voor grote bedrijven en € 85 per kWh voor mkb.
- Totaal budget: € 78 miljoen.
SWiM: Waterstof in Mobiliteit
- Subsidie voor waterstoftankstations en voor de aanschaf of ombouw van waterstofvoertuigen.
- Aanvraagperiode: verwacht in Q2 van 2026.
- Het subsidiebedrag hangt af van het soort investering.
- Totaal budget: nog niet bekend.
STour - Subsidie voor emissieloze touringcars (nieuwe regeling sinds 2026)
- Subsidie voor de aanschaf van emissieloze touringcars.
- Aanvraagperiode: 10 februari 2026 om 9.00 uur tot 30 november 2026 om 17.00 uur.
- Totaal budget: € 12,29 miljoen (€ 10 miljoen voor touringcarbedrijven en € 2,29 miljoen voor concessiehouders.
- Maximaal 12 touringcars per bedrijf en 15 touringcars per concessiehouder.
- Subsidie: 30% tot 60% van de meerkosten, met een maximale bijdrage van € 90.000 tot € 180.000.
- Niet te combineren met MIA.
- Let op: aanvragen worden pas behandeld na goedkeuring van de rijksbegroting.
Fiscale voordelen in 2026
Naast subsidies zijn er fiscale regelingen die elektrisch rijden aantrekkelijker maken.
MIA: Milieuinvesteringsaftrek
- Maximaal 36% fiscaal voordeel, gelijk aan 2025.
- 90% van het investeringsbedrag komt in aanmerking.
- Niet te combineren met AanZET, SWiM of andere subsidies.
- Totaal budget samen met Vamil: € 155 miljoen, maximaal € 25 miljoen per belastingplichtige.
Vamil: Willekeurige afschrijving milieu-investeringen
- Tot 75% van de investering willekeurig afschrijven.
EIA: Energie-investeringsaftrek
- 40% van de investeringskosten aftrekbaar van de winst.
- Budget: € 460 miljoen (hoger dan in 2025).
KIA: Kleinschaligheidsaftrek
- Niet specifiek voor duurzaam vervoer.
- Optimale aftrek bij investeringen tussen € 71.684 en € 132.746.
- Maximale aftrek: € 20.072.
Kijk ook naar provinciale en gemeentelijke subsidies
Naast de landelijke regelingen zijn er vaak extra provinciale regelingen en gemeentelijke regelingen. Deze helpen je om sneller en betaalbaar over te stappen op zero‑emissie transport. In veel regio’s werken ook logistiekmakelaars. Zij denken kosteloos met je mee over de beste duurzame oplossingen voor jouw bedrijf.
“De totale kosten van diesel en elektrisch komen steeds dichter bij elkaar. Met subsidies en fiscale voordelen kunnen ondernemers vandaag al een sterke businesscase maken voor zero-emissie transport.”
- Ronald van Mourik, Equipment Specialist bij ABN AMRO Lease
Met lease behoud je recht op subsidies
Vind je de aankoop van een elektrisch voertuig te duur? Dan kan lease uitkomst bieden. Met lease blijft het voertuig economisch gezien van jou. Daardoor behoud je gewoon recht op subsidies, terwijl je je liquiditeit behoudt. Bij ABN AMRO kun je zowel nieuwe als gebruikte emissieloze voertuigen financieren.